Представьте роскошный седан, который выдерживает обстрел из автомата и взрывы, но внешне почти не отличается от обычного S-Class.
Mercedes-Benz S680 Guard 4MATIC – это даже не крепость, а королевский замок на колесах. Автомобиль не только сочетает в себе непревзойденную бронезащиту и фирменную роскошь Mercedes, но и может похвастаться взрывной динамикой. На сегодняшний день это самый безопасный автомобиль в мире: Guard сертифицирован по классу VPAM VR10, высшему уровню баллистической защиты среди гражданских машин.
Танк в смокинге: как устроен Mercedes S680 Guard
Mercedes-Benz S680 Guard внешне почти не выдает свою броню. Лишь незначительные детали вроде утолщенных рамок стекол и шильдика «S 680» намекают на то, что это не простой «шестисотый». S 680 Guard потомок легендарной плеяды броневиков марки. Mercedes занимается выпуском бронированных лимузинов аж с 1928 года.Уровень защиты впечатляет: броня класса VR10 выдерживает обстрел бронебойными пулями калибра 7,62 мм, и, как показали испытания, Guard также с успехом прошел взрывные тесты VPAM ERV. Салон остался невредимым после «вспышек» с флангом и над крышей и под днищем.
Его окна – прозрачные доспехи. Многослойные стекла толщиной около 10 см останавливают пули и защищают пассажиров от осколков поликарбонатным щитом. Защищены и шины. На Michelin PAX с системой Run Flat даже после прокола машина сможет проехать еще 30 км со скоростью 80 км/ч.
Конечно, броня добавляет веса: снаряженная масса достигает 4,2 тонны, почти вдвое больше стандартного S-Class. Но благодаря усиленным подвеске, рулевому и тормозам едет броневик ничем не хуже своего прародителя.
Guard оборудован и комплексом активной безопасности. Электроника блокирует открытие окон при сбое питания, гидравлические доводчики закрывают тяжелые стеклопакеты даже против усилия. Если в машину распылен газ, включается система подачи чистого воздуха объемом до 900 литров и одновременно перекрываются внешние каналы вентиляции. В случае пожара срабатывает автономная система пожаротушения, мгновенно заполняя пространство огнетушащим составом.
S680 Guard готов к любым сценариям, оставаясь образцом безопасности и премиального комфорта.
Искусство бронированной инженерии
Двери S680 Guard – как створки сейфа. Каждая весит почти четверть тонны, скрывая в себе броню и многослойное стекло. Но стоит лишь слегка потянуть ручку, и электромеханический актуатор выталкивает тяжелую створку наружу с удивительной легкостью. Специальный стопор удерживает створку под любым углом, чтобы она не захлопнулась под тяжестью собственного веса. Дверь открывается почти так же легко, как у обычного седана.
Здесь нет безключевого доступа или выдвижных ручек, только надежные механические решения, которые невозможно дистанционно взломать. А блок специальных ярких кнопок активирует экстренные системы при нажатии на них: пожаротушение, подачу чистого воздуха, сирену или сигнал тревоги, связь с диспетчером. Все сделано для мгновенной реакции в любой стрессовой ситуации.
Конечно, силовая часть адаптирована к возросшему весу. Бронекапсула встроена в несущую конструкцию, поэтому Guard сохранил плавность хода и управляемость обычного S-Class, несмотря на увеличенную массу. Полностью обмануть законы физики не получилось: при резких маневрах чувствуется инерция, но в целом автомобиль остается предсказуемым и уверенным. Усиленное шасси, полный привод и электроника помогают Guard держаться стабильно даже на скользкой дороге. И это особенно важно, ведь броневик создан для экстремальных ситуаций от преследований до бездорожья, когда на кону безопасность пассажиров.
Сердце Guard: мощь V12 и уверенность полного привода
Под капотом Mercedes S680 Guard установлен легендарный 6,0-литровый V12 biturbo – ныне редкий для легковых машин двигатель. Мотор выдает 612 л.с. мощности и 830 Н·м крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает около 6–7 секунд (точные данные не разглашаются), а максимальная скорость электронно ограничена на отметке 190 км/ч. Это оптимальная максимальная скорость с учетом массы и оснащения люксового лимузина.
Mercedes S680 Guard стал первым в истории полноприводным представительским броневиком марки. Раньше все Guard были исключительно заднеприводными, но теперь система 4MATIC распределяет момент в пропорции 31% на переднюю и 69% на заднюю ось, сохраняя «породистый» характер в управлении и повышая устойчивость на любом покрытии. Полный привод особенно важен, когда необходимо быстро покинуть опасную зону в экстремальной ситуации Guard трогается без пробуксовки даже на скользких или неровных дорогах.
В качестве трансмиссии на «премиальный танк» устанавливается новейший автомат 9G-Tronic, усиленный для работы с высоким крутящим моментом и увеличенной массой. Силовой тандем рассчитан так, чтобы Guard не уступал обычному S-Class по надежности и ресурсу работы – Mercedes проводил параллельные тесты, подтверждая долговечность агрегатов даже с учетом брони.
На ходу S680 Guard впечатляет: V12 почти неслышен, а при разгоне седан остается плавным и собранным. Подвеска эффективно сглаживает неровности, сохраняя фирменную мягкость S-класса. В поворотах чувствуется масса, но электроника и полный привод держат траекторию уверенно.
Роскошь и комфорт представительского Mercedes
Внутри Mercedes-Benz S680 Guard легко забыть, что это броневик. Интерьер почти идентичен обычному длиннобазному S-Class: та же роскошная отделка кожей наппа, дорогие породы дерева, простор и ультрасовременные технологии. Несмотря на увеличившуюся из-за брони толщину стенок салон не стал менее просторным.
Единственное заметное отличие – чуть ниже оконные проемы из-за многослойных стекол. Но это с лихвой компенсируется ощущением уединения и безопасности. Для комфорта предусмотрены шторки Blackout, которые мгновенно затемняют окна, скрывая пассажиров от посторонних взглядов.
Внутри броневика есть все привычные премиальные функции, обеспечивающие в салоне авто комфорт как в номере пятизвездочного отеля: мультимедийные экраны для задних пассажиров, беспроводную зарядку, звук Burmester, контурную подсветку и систему Digital Light, проецирующую подсказки прямо на дорогу. Пакет Chauffeur позволяет полностью откинуть заднее кресло для отдыха. Поскольку в Mercedes S680 Guard именно безопасность стоит на первом месте, вместо панорамной стеклянной крыши здесь дополнительный слой брони.
Особое внимание уделено персонализации через Mercedes-Benz Manufaktur: более 80 вариантов отделки кожи, алькантары, дерева и потолка. Доступна уникальная вышивка, редкие материалы и спецоборудование для служб безопасности. Салон можно выбрать в четырехместном исполнении Executive с раздельными креслами, консолью, холодильником и сейфом или в пятиместном варианте с классическим диваном, позволяющим перевозить дополнительного пассажира. Каждый Guard уникален, создается под конкретного владельца и соответствует самым высоким требованиям по стилю и комфорту.
Mercedes-Benz S680 Guard – это больше, чем автомобиль. Это символ уверенности и спокойствия на дороге, который позволяет решать важнейшие задачи, не отвлекаясь на вопросы безопасности. При этом Guard остается настоящим Mercedes S-Class – комфортным, элегантным и технологичным. Этот премиальный бронеседан показывает, как роскошь и непробиваемая защита могут стать единым целым.
Наши шоу-румы ждут вас в центре Москвы — на Бережковской набережной, в башне Neva Towers в Москва-Сити и в Estate Mall на Новой Риге. Здесь вы найдете не только Mercedes-Benz S680 Guard, но и другие выдающиеся автомобили премиального сегмента: Rolls-Royce, Ferrari, Lamborghini и множество других уникальных моделей.
Звоните +7 495 789 99 99 или оставляйте заявку на сайте https://greats.gallery/.
Подписывайтесь на Telegram @GREATS_MSK, чтобы быть в курсе новинок и узнать больше о Mercedes-Benz S680 Guard и других автомобилях класса luxury.
Мы всегда заботимся о вашем комфорте и предлагаем уникальный сервис!
До встречи!
